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Curridabat, el cantón costarricense que decidió diseñar su propia red de transporte público

La caída de más del 40% en el uso del transporte público en Costa Rica y un esquema de rutas diseñado históricamente desde el Estado central dejaron desconectados entre sí a los barrios de Curridabat. Por eso, el municipio decidió romper los esquemas tradicionales: diseñó un sistema interdistrital de rutas circulares eléctricas y promovió una ley nacional para que los gobiernos locales puedan asumir la gestión de su propia movilidad.
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Negocios Biciamigables: la red de comercios que impulsa la movilidad ciclista en Monterrey

En una ciudad con miles de accidentes de tránsito al año, más de 100 comercios se sumaron al programa Negocios Biciamigables, que conecta la seguridad ciclista con las ventas de cercanía. Los comercios instalan estacionamiento gratuito para bicicletas y ofrecen servicios a cambio de visibilidad, sin recurrir a subsidios directos.
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Cuando la pendiente deja de ser una barrera: el caso de San Fernando del Valle de Catamarca

En 2023, la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca (Argentina) implementó el programa Vamos en Bici, e incorporó las bicicletas públicas y gratuitas como una nueva alternativa de transporte. La decisión de sumar unidades eléctricas permitió responder a una condición particular del territorio y ampliar las posibilidades de la movilidad activa en la ciudad.
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NEXO: de la propuesta vecinal a la gestión con seguimiento en Montevideo

La capital uruguaya desarrolló NEXO, una plataforma de gobernanza colaborativa que integra participación digital, trazabilidad pública y compromisos de gestión en un solo flujo operativo. El modelo busca que las propuestas vecinales no queden archivadas y se conviertan en metas de gestión con seguimiento público Esta iniciativa logró destacarse frente a más de 240 postulaciones provenientes de 40 países en la edición 2026 del Creative Bureaucracy Festival de Berlín.
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De microbasurales a Plazas de Bolsillo: con participación ciudadana, Rosario recuperó más de 100 espacios degradados 

Frente a la ineficacia de operativos de limpieza que no evitaban la reaparición de microbasurales, Rosario implementó un esquema de urbanismo táctico y codiseño barrial con obras ejecutadas en menos de 40 días. Con 101 espacios reconvertidos y más de 10.000 vecinos involucrados, la experiencia del programa Plazas de Bolsillo combina participación activa, acción estatal y transformación del uso del espacio público.
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Organizar, documentar, participar: la incidencia comunitaria que nació de la falta de agua en Toluca de Lerdo, México

Lo que comenzó como una reunión para hablar de la falta de agua terminó convirtiéndose en un proceso de organización comunitaria. La experiencia de la Comunidad Vecinal Cuenca-Sánchez Colín muestra que la incidencia comunitaria se fortalece cuando la participación ciudadana combina organización, evidencia, conocimiento institucional y seguimiento.
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Qué hizo São Vicente para institucionalizar la innovación que proponen sus empleados municipales

Creado en 2022 para romper con la mentalidad del "siempre se hizo así", el Programa Inova São Vicente llegó a su cuarta edición con 157 proyectos presentados por 239 empleados municipales de 25 secretarías. Una ley municipal garantiza su continuidad, un jurado externo evalúa las propuestas y los premios se financian con donaciones privadas, sin recursos públicos directos.
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Por qué Guadalajara llevó la pedagogía social al corazón de su gobierno

En 2024, el gobierno municipal de Guadalajara creó una Dirección de Pedagogía Social para que su gestión incluyera procesos de formación y aprendizaje tanto para su personal como para la ciudadanía. Uno de sus proyectos es el Laboratorio para la Eficiencia Pública, que ya pasó de 30 a 62 dependencias municipales. Allí, el propio funcionariado diagnostica qué obstaculiza el trabajo cotidiano y propone soluciones que se propotipan en conjunto.