Captar recursos y ponerlos al servicio de proyectos que produzcan transformaciones de manera “real, social y ambiental” en las ciudades. Esta es la propuesta de Matías Kelly con Sumatoria, la organización que creó en 2010 para promover el financiamiento sostenible, ampliando el acceso al crédito a emprendedores y proyectos “con impacto positivo”. 

Siguiendo esas verticales, el especialista conversó con VIBRA, el podcast de +Comunidad, acerca de las tendencias en la temática y fuentes de aprendizaje. Contó qué y quiénes lo inspiran, y destacó tres ciudades argentinas por su manejo de las finanzas sostenibles. “Por su ecosistemas de triple impacto y por su abordaje de la economía social”, puntualizó. 

Kelly también mencionó qué cambios relacionados al financiamiento sostenible le gustaría ver entre los gobiernos locales. Y remarcó las acciones que puede hacer la población para ser partícipes y mejorar los lugares en los que viven. ¿Por qué el ahorro es tan importante y cómo debería manejarse el dinero público? En este capítulo de VIBRA, el emprendedor ensayó posibles respuestas. 

Para finalizar, propuso lecturas para quienes quieran profundizar sobre el acceso al crédito en proyectos relacionados al triple impacto y la economía popular. “De cómo gestionemos las finanzas dependerá la nueva economía, y eso es muy importante”, afirmó. Según Sumatoria, se trata de una “economía sostenible, cuyo objetivo es el bien común y el desarrollo es distributivo y regenerativo”. 

No te pierdas las conversaciones con “Pancho” Murray (desarrollo económico sostenible), Soledad Guilera (Smart Cities), Paula Coto (género y tecnología), Catalina Cabrera (muralismo), Daniel Cerezo (transformación social en comunidades), Daniela Rojas (metaverso en las ciudades) y Zaida Muxí (urbanismo y género). Seguí las redes de RIL y el sitio de +Comunidad para estar al tanto de todos los capítulos de esta temporada de VIBRA.

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Tomando esos valores como bandera, Murray conversó con CIUDADES, el podcast de +Comunidad, sobre fuentes de inspiración y criterios que tanto la ciudadanía como los gobiernos locales deberían tener en cuenta. ¿Cómo ser parte de las soluciones desde mi lugar? ¿Por dónde empezar? ¿Qué pueden hacer las empresas? 

Tras enumerar las cualidades humanas que le producen inspiración, Pancho explicó qué ciudad argentina es –según su análisis– un modelo de triple impacto. “Allí el emprendedorismo, la academia, la gestión pública y las empresas tienen ese chip. Se respira en el ecosistema”, calificó.

Siguiendo ese ejemplo, contó qué cambios le gustaría ver en las ciudades para lograr indicadores más sustentables. Para ello, enumeró acciones que la ciudadanía, el sector privado y la gestión pública deberían seguir. “Cada pequeño hábito perjudica o beneficia a la ciudad”, consideró. 

Por último, el director ejecutivo de Sistema B identificó tres tendencias que promueven el desarrollo económico local y recomendó lecturas para saber más sobre la temática. “La clave es reconocerse parte del problema y ser parte de la solución”, aconsejó. 

No te pierdas las conversaciones con Soledad Guilera (Smart Cities), Paula Coto (género y tecnología), Catalina Cabrera (muralismo), Daniel Cerezo (transformación social en comunidades), Daniela Rojas (metaverso en las ciudades) y Zaida Muxí (urbanismo y género). Seguí las redes de RIL y el sitio de +Comunidad para estar al tanto de todos los capítulos de esta temporada.

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“Me dedico a trabajar para transformar los gobiernos locales en ciudades inteligentes que aumenten el desarrollo social”, resume sobre su formación. Magíster en Asuntos Internacionales por la Universidad de Columbia, Soledad es docente universitaria, investigadora y dirige el programa de Certificación What Work Cities (WWC). 

Desde San Francisco (Estados Unidos), ciudad en donde reside, la especialista desarrolla sobre ciudades y urbanistas que la motivan. En este sentido, en el podcast podrás descubrir una coincidencia particular con Zaida Muxi, la arquitecta experta en perspectiva de género que, abarcando numerosos contenidos urbanos, también pasó por +Comunidad. 

Aprovechando su experiencia como local, Guilera también dedica varios minutos de su exposición para destacar fortalezas y oportunidades de mejora en la ciudad californiana. Así, entre otros aspectos, se explaya sobre la integración de la tecnología para lograr procesos urbanos más eficientes y la descripción del sistema de transporte en la Bahía de San Francisco.

“El desempeño de las ciudades no depende únicamente de la infraestructura física, sino también de la disponibilidad y calidad de la comunicación del conocimiento de la comunidad y la infraestructura social”, enseña. ¿Y qué rol juega la colaboración público-privada? ¿Cómo adaptar experiencias exitosas de otras ciudades a las necesidades locales? En el podcast escucharás estas respuestas y pasos para implementar proyectos de “Smart Cities”. 

Finalmente, nuestra inspiradora del día sugiere qué debe hacer la ciudadanía y los/as gestores públicos para mejorar los lugares en los que viven. “Para lograr ciudades sustentables, inclusivas, resilientes y competitivas”, enumera. Además, recomienda una charla TEDx especial para aprender más sobre el proceso de una de las mayores urbes del mundo para “devolver el espacio público a las personas”.

En este link podés leer más notas de +Comunidad sobre ciudades inteligentes. Además, no te pierdas las conversaciones de VIBRA con Paula Coto (género y tecnología en las ciudades), Catalina Cabrera (muralismo y arte comunitario), Daniel Cerezo (transformación social en comunidades) y Daniela Rojas (metaverso en las ciudades).

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Catalina Cabrera se define como “muralista, actriz, gestora cultural, especialista en diseños participativos, restauración de vínculos comunitarios y reapropiación de espacios públicos”. Oriunda de Santiago de Chile, se formó en Francia y trabajó para diversos proyectos en Burkina Faso, España, Italia y Argentina. 

Hoy reside en Chontachaca, un área selvática ubicada en el departamento de Cuzco, Perú. Desde allí, con el sonido de las aves y los cánticos grupales de fondo, “Cata” ofrece una entrevista a +Comunidad para hablar sobre su especialidad y el rol del arte comunitario en la sociedad. “Estoy en un espacio pensado como lugar de intercambio y de reflexión para compartir las estrategias que hemos plasmado en distintos lugares del mundo. También para implementar proyectos artísticos en zonas rurales”, cuenta. 

Invitando a “mirarse un ratito de lejos para volver con más fuerza”, la muralista chilena ofrece múltiples miradas sobre el poder transformador del arte en los espacios públicos. También propone esta “reapropiación” como un antídoto contra los efectos sociales de la pandemia de coronavirus y el encierro. ¿Cuál debe ser el rol de la ciudadanía y de los gobiernos locales? ¿Qué mensajes tienen más peso entre las iniciativas artísticas comunitarias? ¿Cómo ser partícipes? 

No te pierdas al final de la nota su conversación a fondo con VIBRA, el nuevo podcast de +Comunidad. 

– ¿Cómo definirías el rol del muralismo en las ciudades? ¿Y en las comunidades rurales?

– Hay diferentes vertientes acerca del rol del muralismo en las ciudades. Una línea integra el muralismo como política pública para la recuperación y decoración de espacios públicos. Y entre esto hay artistas que han sido como “apadrinados” por ciertos gobiernos y que son siempre ellos los que hacen estos trabajos, por encargo. Después está la otra corriente, que es la de un muralismo estético o personal de cada artista que no responde a una solicitud del gobierno, pero sí a una solicitud más bien personal como necesidad de mostrar y tomar el espacio público. 

Detrás de esto también hay otras corrientes; son como ramas que se van abriendo. Hay quien pinta cosas muy personales y gente que tiene la conciencia de que su intervención artística hace parte de un proceso de recuperación del espacio público. Y después hay un muralismo más contestatario, que tiene más contenido político y social. Se utiliza esta herramienta para ser portavoz de necesidades de discursos que tiene la comunidad.

Ahora, si pensamos el muralismo en zonas rurales, yo creo que tiene más bien un rol de formación de audiencia, como para ponerle un nombre. En general son espacios donde el arte no llega; la gente no consume arte. Por ejemplo, hoy estoy viviendo en medio de la selva en Perú y sigo pintando arte comunitario porque siento que es importante que este tipo de lenguaje llegue a estas zonas rurales y que la gente tenga acceso a la cultura. Como una posición de democratizar el acceso al arte. Si en las zonas urbanas a veces no hay reconocimiento, en las rurales menos. Si no somos nosotros quienes difundimos, no hay tal reconocimiento. Incluso las mismas instituciones gubernamentales no le dan demasiada importancia. 

– ¿Qué diferencias encontrás entre la visibilidad del arte comunitario en los barrios suburbanos vs. los centros comerciales de las ciudades?

– Existe una gran diferencia entre el reconocimiento al arte comunitario en los espacios marginales, o sea no formales, frente al arte comunitario reconocido en los espacios comerciales de las grandes ciudades. La diferencia justamente es la palabra “comercial”. Ese arte que se representa en la ciudad formal es un servicio que el artista brinda a un productor, a un municipio o a un centro comercial, y es pagado por ese servicio. Esa relación pasa a ser una mercancía más.

En cambio, el arte comunitario en la ciudad no formal no tiene nada que ver. No hay una relación económica con el público ni con un ente que solicite el servicio. Aquí el arte comunitario es una necesidad de comunicación y expresión. También social, política y hasta quizás emocional. No es una mercancía. Es el resultado de esa necesidad latente, de cómo yo me hago escuchar. Qué lenguaje utilizo para poder hablar de lo que nos está sucediendo y de lo que estamos soñando. 

– Cuando se habla de que la ciudadanía debe reapropiarse del espacio público… ¿a qué se está refiriendo específicamente?

– Cuando decimos que es necesario que la ciudadanía haga un proceso de reapropiación del espacio público, nos referimos a la dinámica que se genera a partir de la necesidad del encuentro con el otro. Pero del encuentro desde un lugar de creación, de intimidad; desde lo lúdico, desde la poesía, desde lo extraordinario. Justamente que lleve a los ciudadanos y a las ciudadanas a vincularse desde otro nivel. No desde el discurso, no desde la palabra obligatoriamente. Sino desde lenguajes que de repente son desconocidos y nos ponen en un lugar de fragilidad que nos permita encontrarnos con el otro desde esa fragilidad que genera la creación. Siempre apuesto a eso, a generar dinámicas de reapropiación del espacio público a partir de procesos de creación colectiva.

Creo que a través de la creación podemos establecer otro encuentro, otra mirada; se caen patrones, se caen muros. Es bastante democratico; se llega a un mismo nivel desde la fragilidad, desde cosas que no conocemos que de repente hemos olvidado. De lo hermoso que es poder bailar, pintar con alguien, cosas que nos hemos olvidado porque estamos constantemente con la idea de tener que trabajar para poder sostener lo que la sociedad dice que tenemos que tener. Y de repente nos olvidamos que una tarde sentados en el pasto haciendo música con los vecinos y las vecinas, y poder bailar, te genera un placer que no te va a dar con esa misma vecina a comprarte unos pantalones nuevos al centro comercial. 

La ciudad necesita esos espacios de ocio y de creación, que volvamos a tomar esas herramientas que son terapéuticas y que la sociedad las está necesitando, sobre todo después de los años de pandemia donde la gente se acostumbró a estar encerrada, a estar sola, a sentir miedo de compartir con otro. Y creo que ese es un trauma muy fuerte que vamos a empezar a sentir más adelante, sobre todo con los niños. O sea hay un trabajo bien hermoso que pienso que el Estado debe hacer conscientemente para poder restablecer esos espacios. Para poder sanar lo que hemos vivido estos últimos años.

– ¿Cuál debería ser el rol de los gobiernos locales ante las iniciativas artísticas de la sociedad civil? 

– Si pensamos que los gobiernos locales tienen la conciencia de que el arte es una herramienta de inclusión, de integración, de inserción, si pensamos y esperamos –yo espero–  que algunos gobiernos locales tengan esa conciencia, lo más lógico es que los gobiernos locales apoyen las iniciativas artísticas de la sociedad civil. Porque son justamente positivas, sanadoras y pueden regenerar justamente ese vínculo entre la sociedad civil y el Estado. Ese vínculo que es tan complicado, ¿no? 

Entonces, me parece que lo más interesante sería que los gobiernos locales abrieran espacios para poder exhibir ese tipo de manifestaciones. Generar bolsas de apoyo para las manifestaciones artísticas, concursos, apoyo económico para la creación y la difusión. Se trata de tener la sensibilidad para detectar estos espacios y apoyarlos, porque van a irradiar buena energía, creatividad y positividad. Entonces lo ideal sería que difundieran, aplaudieran y asistieran porque es una puerta a generar un vínculo bien interesante de cercanía entre la ciudadanía y el Estado. 

– ¿Qué tipo de mensajes tienen mayor peso en el muralismo? 

– No sé si hay mensajes dentro del muralismo que tienen más peso que otros. Yo creo que cada territorio tiene su propio mensaje. Y de repente, desde afuera, no podemos llegar a entender qué tan fuerte es este símbolo en una pared. Son códigos. Entonces cada espacio tiene su propio mensaje y su propio peso. Ahora, hay cosas que veo dentro del muralismo que trascienden las ciudades. Por ejemplo, todo lo que es la iconografía vinculada a la naturaleza. Consciente o inconscientemente, el ser humano se da cuenta de que no es normal vivir en las condiciones en las que estamos viviendo en las ciudades. Y los artistas somos muchas veces sensibles al malestar, a la vibración de lo que la sociedad está emanando. Y podemos ser portavoces de eso. 

Después, claro, hay territorios donde las manifestaciones muralísticas son retratos de chicos que han sufrido muertes violentas por diversos motivos. Pero depende, creo que no hay algo que no tenga más peso que otro. Todo depende desde qué vereda miramos las manifestaciones artísticas. Qué es lo que nos llega, qué es lo que resuena con nosotros a partir de nuestra propia vivencia. Pero sí, el muralismo es un medio de comunicación recontra potente que permite darnos cuenta cómo estamos socialmente. Qué es lo que está pasando en los lugares, qué es lo que nos está doliendo, qué es lo que estamos soñando, qué es lo que estamos pidiendo. Por eso yo sigo eternamente pintando, ya sea en las villas, en los pueblitos o donde llame la gente y tenga necesidad de plasmar a través del arte una necesidad. Es encontrar una poesía común para tratar temáticas contingentes.

– Si tuvieras la posibilidad de diseñar un recorrido de obras y artistas para la gente que no sabe de murales… ¿cómo empezarías, qué no podría faltar y cómo lo cerrarías? 

– Si tuviera que pensar en un recorrido así para presentar el arte urbano, empezaría quizás o lo terminaría de la siguiente manera. Tiro agua a mi molino: sería interesante hacer un proceso de diseño participativo con los participantes para que pudiesen entender el lenguaje, la técnica y después apreciar mejor la obra. O sea, se podría empezar o terminar con este proceso de creación colectiva. O las dos cosas, para ver cómo la gente llega al lugar y cómo la gente sale después de esa experiencia.

Creo que es importante que la experiencia te atraviese a ti personalmente para poder entender las dimensiones de lo que significa una obra. Y también que la gente viera que todos podemos pintar, y que si tenemos un muro todos podemos intervenir ese muro. Es algo que está a la mano y a la altura de cualquier persona. Cuando entendemos eso y hay sensibilidad al arte urbano desde los gobiernos locales, es una bonita herramienta para la ciudadanía. ¡Pero ojo! También puede ser complicado, porque los gobiernos locales después se tienen que hacer cargo de lo que se plasma en los muros. Pueden ser cosas bonitas, pueden ser pajaritos. Pero de repente pueden ser cosas que nos incomodan. Así que es una lámina de doble filo.

También podría ser interesante que, después de este recorrido (hipotético), la gente pinte y se forme una especie de galería urbana con las sensaciones generadas. Qué es lo que más les toca, qué huellas deja. Se podría armar dentro de ese recorrido otro recorrido con las interpretaciones de la ciudadanía. ¡Tantas cosas se pueden hacer!

Pienso como experiencia, por ejemplo, lo que hizo la Municipalidad de Barcelona: abrió un espacio en un barrio donde se puede pintar libremente. Y es loco porque ese barrio es el sueño de todos los artistas urbanos, todos hemos querido pintar ahí. Es libre, tú puedes pintar, pero no sabes cuánto va a durar tu muro. Puede durar un día, cuatro horas, tres días… Porque siempre va a haber otro artista que va a pintar ahí. Hay una organización que registra todos los muros que se han ido pintando y los difunde. Ya es un espacio turístico. Hay gente que va a mirar y pintar. Es loco saber que tu obra es tan efímera, aunque sabemos que en la calle es todo bien efímero.

¿Querés saber más sobre estos temas e inspirarte para pasar a la acción? No te pierdas la conversación que Cata Cabrera tuvo, además de esta nota, con el podcast VIBRA de RIL y +Comunidad. Allí, la artista cuenta qué la inspira, qué recomienda leer y deja más mensajes dirigidos a la ciudadanía y a la clase gobernante. ¡Que lo disfrutes!

Aquí podés ver más sobre las Obras de Catalina Cabrera.
Imagen principal: mural en Callao, Lima, Perú.
Redacción +Comunidad.

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Su directora ejecutiva, Paula Coto, ofrece un panorama de inspiración y llamado a la acción en este capítulo de VIBRA, el nuevo podcast de +Comunidad. ¿Qué ciudades son modelos a seguir? ¿Qué deben hacer la ciudadanía, el sector público y el privado? ¿Cómo impulsar una mayor participación de mujeres y diversidades? ¿Qué hay que cambiar? 

Además de responder esas preguntas, Paula profundiza sobre el “poder transformador” de la educación para alcanzar una sociedad más igualitaria. También habla sobre el futuro –y el presente– del mercado laboral a medida que avanza la Cuarta Revolución Industrial. En ese sentido, explica cómo la ciencia y la tecnología son más necesarias que nunca para construir oportunidades. 

“En este contexto, las mujeres y las diversidades tienen que formar parte de ese desarrollo local”, sentencia y enumera posibles soluciones para destruir las barreras existentes. Por último, propone acciones para la ciudadanía y “compromisos intersectoriales” que tengan incorporada la perspectiva de género. 

No te pierdas las conversaciones inspiradoras con Daniel Cerezo (transformación social en comunidades), Daniela Rojas (metaverso en las ciudades) y Zaida Muxí (urbanismo y género). Seguí las redes de RIL y el sitio de +Comunidad para estar al tanto de todos los capítulos de esta temporada de VIBRA, un podcast pensado para maximizar la inspiración y pasar a la acción en las ciudades. 

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En diálogo con el nuevo podcast de +Comunidad, estrenado con oportunidad de la Semana de la Inspiración 2022, Daniela Rojas profundiza sobre aquellas posibilidades tecnológicas y las comunica en clave humana. “Estoy comprometida en preparar a la sociedad para el futuro, y para que sea más justa y equitativa”, afirma. 

Daniela cuenta qué y quiénes la inspiran, además de las tendencias sobre metaverso y ciudades. En ese sentido, ofrece casos sobre grandes ciudades del mundo que ya trabajan en el tema para lograr una mejor planificación urbana, visualizar datos y reducir las emisiones. “Permite ensayar esbozos de soluciones”, puntualiza.

También enumera qué cosas pueden hacer la ciudadanía y los gestores públicos para elaborar proyectos relacionados con el metaverso. ¿Cómo involucrarse y cómo prepararse para las nuevas realidades? ¿Cuál es el rol de la participación? ¿Habrá nuevos trabajos que hoy no podemos imaginar? Daniela Rojas responde estas preguntas y muchas más. 

“El metaverso puede ser una herramienta para construir soluciones que atiendan a contextos específicos y problemáticas de grupos minoritarios sistemáticamente marginalizados”, sostiene. 

Por último, deja mensajes para quienes quieran impulsar el metaverso en sus comunidades y propone lecturas para saber más sobre las ciudades inteligentes.

No te pierdas la conversación con Daniel Cerezo sobre la transformación social en las comunidades. Seguí las redes de RIL y el sitio de +Comunidad para estar al tanto de todos los capítulos de esta temporada de VIBRA, un podcast pensado para maximizar la inspiración y pasar a la acción en las ciudades. 

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Promotora de los ideales feministas, Zaida es profesora en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona y referente internacional en género y urbanismo. Tomando como ejemplo de inspiración algunas políticas de esta ciudad, reivindica el trabajo de los cuidados y reflexiona con profundidad sobre los roles históricamente asignados a mujeres y hombres.

¿Qué pueden hacer los gobiernos locales para facilitar la vida de todas las personas sin distinciones? ¿Cómo romper las centralidades urbanas y promover una mayor mixtura de usos en los barrios? ¿Y qué hay de la movilidad? Con la mirada puesta en los desafíos que afrontan las mujeres en las ciudades, la urbanista argentina responde estas preguntas y muchas más. Para una mayor dosis de inspiración, no te pierdas al final de la nota su conversación con VIBRA, el nuevo podcast de +Comunidad. 

– ¿Qué pueden y deben hacer las ciudades para ser más inclusivas desde una perspectiva de género?

– Deben cambiar el foco del proyecto urbano y preguntarse: ¿qué estamos mirando cuando hacemos una transformación? En general, las políticas sociales sí tienen en claro qué deben hacer: poner en el centro a las personas. Pero las políticas urbanas muchas veces no. Entonces, es importantísimo poner en el centro a las personas reales que habitan en territorios reales y ver cuáles son sus necesidades reales. Y debe ser a la inversa de lo que se ha hecho siempre: en lugar de ir de arriba a abajo, ir de abajo a arriba. Desde lo pequeño a lo grande.

En el año 1961, Jane Jacobs, en su libro “Muerte y vida de las grandes ciudades”, ya proponía que había que poner a las personas en el centro. Y, a partir de sus singularidades, ir buscando los comunes denominadores que permitan encontrar espacios comunes para hacer proyecciones. Y no hacer un genérico común desde arriba. No hay un ser estadístico universal que sirva para todos.

Y si vamos a la diferencia entre hombres y mujeres, y el rol de género, que son las tareas que nos asignan por ser hombre y mujer; las tareas que fueron asignadas al rol feminino no estuvieron nunca presentes en el proyecto urbano. Por lo tanto, las mujeres siempre hemos estado en las calles, pero hemos tenido que transitar espacios que no están pensados para nuestras necesidades en una sociedad machista. La mujer sigue siendo un objeto apropiable en el espacio público; por lo tanto, las situaciones de peligrosidad que vive una mujer son mayores que las que vive un hombre.

Entonces hay que cambiar y poner a las personas en el centro. También niñas y niños; hacer una ciudad a la medida de las personas y no a la medida de una macroeconomía que no se ve y no se comprueba. Es exactamente lo que decía Jane Jacobs cuando se opuso en los años 60 a la construcción de las grandes autopistas en Nueva York. “¿Para qué hacer esa destrucción de la ciudad, para ir de la nada a la nada?” No se trata de grandísimos proyectos con esta perspectiva de género, pero muchas ocasiones las transformaciones mínimas son fundamentales para un buen vivir en la ciudad.

– ¿Cuáles pueden ser esas transformaciones mínimas? ¿Deben ir desde los gobiernos locales o desde la sociedad civil?

– Pueden ser de ambas. Desde los gobiernos locales, por ejemplo, hay una experiencia en la ciudad de Viena (Austria) que es muy interesante. En un barrio central, denso, con poco espacio público, pero con una calidad de proximidad a servicios importante, en donde vive un sector desfavorecido de la población, muchas personas mayores, vieron qué cuestiones del día a día en el espacio público no facilitaba a esas personas. Entonces, a partir de recorridos reales de gente real –persona mayor con andador, niña que va sola a hacer tareas escolares a la tarde, madre o padre que va de compras–, hicieron transformaciones.

Fue algo tan simple como resolver las dificultades que encontraban en sus trayectos cotidianos: arreglar una bajada de acera, poner un espejo, iluminar un rincón, hacer un cruce universal en una esquina para que se detengan los coches… Y son intervenciones de observación de la realidad y que mejoran las condiciones inmediatas de vida. Pero claro que no se trata sólo de hacer eso.

– ¿Qué tiene que tener una ciudad para efectivamente poder ser considerada feminista? ¿Existen casos que lo hayan logrado?

– Viena no habla de feminismo, pero sí que es una ciudad que pone a las mujeres en el centro. ¿Qué sería una ciudad feminista? Aquella que busca, desde la práctica urbanística de los proyectos, disminuir las desigualdades que existen entre hombres y mujeres. Y, como dice una frase que escribió Marie Shear en 1986, el feminismo es “la idea radical de que las mujeres somos personas”. Entonces, como tales, tenemos que estar incluidas y ser agentes tenidas en cuenta cuando se hacen proyectos. Viena lo hace, aunque no se dice feminista. Lo hace en el sentido de que prioriza el transporte público, el caminar, la bicicleta; que las calles sean espacios que inviten a un paseo amable para los extremos vitales; que tenga el mínimo de alteraciones en el pavimento; que haya espacios para sentarse, sombras y agua; y también sitios bien señalizados y accesibles.

También se trata de tener barrios mixtos y no segregados por funciones: que haya comercios en las plantas bajas, que tenga todos los equipamientos necesarios de la propiedad, que también haya espacios que ofrezcan trabajos.

Es interseccional. Las mujeres no sólo estamos atravesadas por el hecho de ser mujer, sino que también hay otros condicionantes como ser la clase, las capacidades, las edades. Desgraciadamente en todas las ciudades del mundo vivimos un proceso de segregación socioeconómica que penaliza a las mujeres.

El feminismo es poner la mirada sobre las personas; sobre el cuidado. En este caso, la ciudad de Barcelona se define como una ciudad feminista desde 2015. Hay un gobierno formado por mujeres feministas, hombres feministas y hay una serie de políticas públicas en esa línea. Por ejemplo el plan de la Ciudad Jugable; de hacerla accesible para todas las edades, con velocidades lentas, entender donde hacen falta juegos; con justicia de género que indica que todas las áreas del Ayuntamiento tienen que hacer sus ordenanzas con perspectiva de género. La ciudad pone el foco en los cuidados, que son imprescindibles y marcan la diferencia y la desigualdad para las mujeres. En Cataluña, por ejemplo, somos responsables de un 70% de los cuidados. Entonces Barcelona puso el foco en los cuidados creando un servicio de cuidados para atender a las personas que cuidan; en este caso, de forma más remunerada.

– ¿Cómo más se pueden atender las necesidades de las mujeres desde la planificación urbana, tanto en espacios públicos como privados? Sobre las tareas de cuidado, por ejemplo.

– Son necesidades de todos, pero que hacemos más las mujeres. Por ejemplo, volviendo al caso de Viena, en 1992 se hizo un concurso de viviendas hecho por mujeres para mujeres con una doble razón. Hecho por mujeres porque todos los estudios (de arquitectura) que hacían viviendas estaban dirigidos por hombres. Este grupo se ocupó de un nuevo crecimiento urbanístico en la ciudad, cerca del paso del tranvía porque en Viena no se pueden hacer viviendas si antes no hay un transporte público masivo. En la zona también había producción hortícola, pero una normativa del momento no permitía la mezcla de usos del suelo en áreas residenciales. Entonces los equipos decidieron no seguir porque consideraban que no podían hacer 400 viviendas y no contar con un básico de soluciones de barrio al alcance de las mujeres. Y gracias a eso se cambió la normativa y se comenzaron a mezclar los usos.

En este conjunto de casi 400 viviendas se colocaron zonas comerciales, de oficinas, destacamento de policías, un sector de salud primaria y una guardería. Todos elementos que se consideran de necesidad básica para una cotidianeidad. Y después el mismo conjunto genera espacios públicos, como calles peatonales y plazas. Lo importante fue lograr cambiar la normativa. Volviendo a la pregunta, estamos cansadísimas de ver cómo pasa eso:  viviendas que se hacen y ya, pero si no tienen servicios no sirven para nada.

– ¿Qué otras maneras hay de promover esos cambios urbanos? ¿Cómo se impulsa más mixtura de usos del suelo y que haya más espacio público?

– Si se le pregunta a cualquier persona cómo quiere vivir y cuando nos preguntamos cómo hacer un barrio nuevo, lo mejor es pensar en aquel barrio donde viviste o paseaste y te sentiste bien. ¿Qué tenía ese barrio? Podías caminar, tenía verde, tenía viviendas y gente diferente. ¿Por qué no podríamos hacer lo mismo? Desgraciadamente, cuando se hacen proyectos y políticas urbanas, un poco lo que pasa es que casi no se sabe para quién es. ¿Qué necesita la gente para vivir? ¿Con casas es suficiente? ¿Cómo se van a mover? ¿Tienen coche? ¿Quiénes? ¿Los señores y las señoras? Estamos no dándole el derecho a la ciudad a la mujer. Si el mismo proyecto impide que tú te puedas mover, ¿qué ciudad estamos dando?

Muchas veces separamos como si no tuvieran que ver las cosas y después el problema se hace enorme si no respondes de manera cierta a las complejidades de la vida. Las viviendas quedan vacías, hay inseguridad, falta de oportunidades, marginación, fragmentación… Si sólo hablamos de dinero, sin hablar de lo que cuesta socialmente, no tiene sentido. Entonces se trata de prestar mayor atención a las necesidades reales de la vida de las personas y que todas las personas tienen derecho a vivir en sitios adecuados, dignos, con barrio, con seguridad. Y no sólo para unos pocos. 

– ¿Cómo impactó la pandemia en materia de arquitectura y urbanismo? ¿Aceleró esos cambios? 

– Creo que está impactando en parte del discurso, pero considero que es falso. Por ejemplo con el teletrabajo y la idea de que todos podemos trabajar desde casa. Solo unos pocos pueden y no debería ser ningún privilegio. Está bueno para unos días a la semana y evitar moverse, pero más para el intercambio de cosas que ya están hechas. No para generar. Entonces hay una falsedad porque estamos mirando sólo a un porcentaje bajo de la población. ¿Quiénes pueden quedarse? No todo el mundo tiene las condiciones físicas para trabajar desde casa y la idea de que sí es una falacia que quedó instalada con la pandemia. Si queremos evitar desplazamientos, entonces las empresas podrían generar sitios de coworking en las proximidades donde viven sus empleados y empleadas. Y con los elementos necesarios, porque también hay un montón de costos que las empresas se ahorran con el teletrabajo.

Y sí que el impacto en el tiempo y en la contaminación es interesante. Pero creo que también podría ser muy peligroso para las ciudades si dejásemos de salir a las calles. Eso nos lleva a un exceso de compras online, el destrozo del comercio local, la explotación de deliverys… Hubo una serie de transformaciones que mejor que no se queden. Estaría bueno, sí, que en los edificios de vivienda sí o sí se hagan balcones y terrazas. Que todo el mundo tenga un espacio en su vivienda exterior donde se pueda sacar una mesa y una silla. Muchos no lo tienen y la pandemia sí demostró una diferencia. 

— En balance, ¿la pandemia llegó a romper la centralización y promover una mayor mixtura de usos o encerró más a mucha gente?

— Por momentos creo que encerró más. Todavía no hay tiempo para que hubiera dado una mayor mixtura de usos; eso lleva más tiempo. Debemos ver si los nuevos planeamientos de barrio, las nuevas propuestas de mejora y reformas proponen incorporar mixturas de usos. 

— Existen sectores que se resisten a aquellos proyectos que buscan darle prioridad a peatones y ciclistas, ¿cómo deben proceder los gobiernos locales para resolver esas tensiones y lograr barrios menos “cochecentristas”? 

— Primero tienes que tener un buen diagnóstico y un buen servicio de transporte público para poder hacer el cambio. No es sacar el coche y ya; no todo el mundo camina. Necesitas un buen sistema de transporte público, con buena frecuencia, con distintas modalidades, que sea seguro, limpio, con precio razonable… Evidentemente siempre habrá igual un sector cochecentrista, que es poderoso. Pero hay ciudades que lo cambiaron. Nueva York lo cambió. Hay que hacer calles más caminables, seguras e iluminadas. Una buena red de carriles bicis; planes de mixtura de usos; generar micocentralidades, así no me tenga que desplazar para todo. 

— ¿Cómo se revierten las realidades asumidas respecto a los autos? 

— Y los coches dan prestigio, pero muchas veces generan autoengaño. Hay una tesis doctoral de la Universitat Autónoma de Barcelona, dirigida por Carme Miralle, en la que se estudiaba la movilidad hacia el campus universitario. Y con ese estudio se consiguió saber que la gente que va en coche privado llega a salir una hora antes de sus casas a causa del tráfico y para encontrar aparcamiento. Mientras, la gente que va en transporte público dice que puede leer y trabajar si encuentra asiento, aunque a nadie se le ocurriría salir una hora antes para no encontrar el transporte público lleno. Entonces son dos maneras diferentes de entender las capacidades de cómo nos novemos. Actuamos diferente según el medio de transporte que usamos.

Está muy dentro de nuestras cabezas que el coche es sinónimo de éxito y que permite llegar a todos lados más rápido. ¿Pero dónde aparcas? Y las calles son gratis. No debería ser así. No podemos acampar en la calle, pero un coche sí puede aparcar. Y no sólo es una cuestión de contaminación; la proporción de personas que se mueven en coche es muy baja para todo lo que afecta. Nos falta espacio en las ciudades. Hay desequilibrio y desigualdad. 

Esa posibilidad de elegir una hora antes de casa también tiene un sesgo de género, dado que implica no tener responsabilidades familiares que hagan que tú no puedas adelantar una hora la salida de tu casa.

— ¿Por dónde empezar en ciudades latinoamericanas tan expandidas y muchas veces carentes de infraestructura? 

— Priorizando los barrios. Intentando transformar en barrios sitios que no lo son; dotándolos de equipamiento; estudiando sus densidades y determinando si falta mezclas de gente y de usos. Por ejemplo, el programa HOPE de New Urbanism en Estados Unidos es muy interesante. El Estado federal, el mismo que había pagado por autopistas, ahora daba dinero para la transformación de suburbios en barrios. Eso implica eliminar la homogeneidad de los suburbios para que puedan aparecer distintos usos. Transformar el no barrio en barrio. Aunque sea de a poco, en algún momento hay que empezar. 

— Para cerrar, ¿qué idea le gustaría amplificar para llegar a nuestra comunidad lectora?

— Que en Latinoamérica también hay muchos ejemplos de cosas bien hechas. Hay que trabajar para hacer barrios para todas las personas. Debe haber equipos técnicos permanentes que acompañen las transformaciones. Hay que generar ese servicio público en los barrios. Hay experiencias interesantes como los presupuestos participativos en Porto Alegre. O cuando Enrique Peñalosa en Bogotá se opuso a la construcción de una nueva autovía paralela a la que ya existía, incluso teniendo un presupuesto asignado. Decidió arreglar aceras y hacer carriles de bicis. No arregló asfaltos ni autopistas porque la mayoría de la población se mueve a pie. Y se le vino encima ese poder fáctico que se mueve a coche.

También pasa que hay tiempos políticos para hacer las cosas. Si tú quieres implementar alguna acción que es muy rupturista, tienes que hacerla a principio de mandato para que te dé tiempo de demostrar que esa acción es positiva. Así, quienes estaban en contra el primer día quizás al último estén a favor. En términos políticos, entonces, hay que priorizar cuáles son esas acciones de cambio importantes.

Otra cosa que le pediría a las personas políticas es generosidad y continuar proyectos que vienen de antes. Si son para que la gente viva mejor, no deberían cambiar demasiado las prioridades entre mandatos. En la política local se está más cerca de las personas y esto es todavía más imprescindible. Hay ciertas cosas que haríamos unos y otros. Por ejemplo, pacificar las ciudades. No debería importar que seamos partidos distintos. 

¿Querés saber más sobre estos temas e inspirarte para pasar a la acción? No te pierdas la conversación que Zaida Muxí tuvo, además de esta nota, con el podcast CIUDADES de RIL y +Comunidad. Allí, la experta cuenta qué la inspira, qué recomienda leer y deja más mensajes dirigidos a la ciudadanía y a la clase gobernante. ¡Que lo disfrutes!

^{Foto principal: UNCiencia.
Redacción +Comunidad.}

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En esta primera entrega conversamos con Daniel Cerezo, director de la organización Creer Hacer y la productora digital Custom. Además de ser músico, psicólogo social y docente, nuestro protagonista VIBRA de hoy se define como un transformador social innato. “Busco constantemente la inspiración”, cuenta y especifica cómo, dónde y con quiénes lo hace. 

A lo largo de esta conversación, Daniel especifica por qué cree que es adecuado hablar de transformación social y no de otro término que suele ser utilizada en su ámbito. Además, destaca qué temas están marcando tendencia en el tema y recomienda qué ver, leer y escuchar para potenciar los diálogos transformadores. Por último, deja un mensaje de máxima inspiración para quienes desean conocer más sobre el trabajo social

¿Qué tiene que hacer una ciudad para potenciar la transformación social? ¿Qué ciudades lo inspiran y por qué? ¿Cuál es el rol del sector público, del privado y de las organizaciones sociales? ¿Y el de la sociedad civil? Encontrá las respuestas de Daniel Cerezo en este capítulo e inspírate con sus palabras. Pronto podrás encontrar en +Comunidad nuevas entregas de VIBRA. 

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Desde el lunes 7 de noviembre, podrás encontrar en +Comunidad un nuevo podcast con voces inspiradoras para potenciar el aprendizaje y el trabajo en red: VIBRA. En el marco de la Semana de la Inspiración 2022, iniciativa impulsada por la Red de Innovación Local (RIL), también verás en nuestro sitio historias motivadoras, entrevistas en profundidad y otros contenidos que promueven el crecimiento. 

Inspiración y efecto contagio

“Las ideas no surgen de la nada. Surgen del espacio profundo de nuestra anatomía conceptual. De repente, y sin previo aviso, una chispa se enciende en algún lugar de nosotros y nos sentimos inspirados. No tiene por qué ser, necesariamente, una idea sublime. Se puede estar inspirado igualmente para escribir un libro y para combinar ropa, para crear una empresa y para dar un consejo, y también tanto para pintar un cuadro como para elaborar una receta sencilla”, enseña Jesús Alcoba, escritor y doctor en Estrategia. 

El especialista señala, además, que una de las cualidades más relevantes de la inspiración es que es contagiosa. Y justamente eso te proponemos con la Semana de la Inspiración: que tomes lo mejor de personas e iniciativas transformadoras y las lleves más allá. 

Por ello, desde 2022 RIL extendió su clásico Día de la Inspiración a toda una semana para potenciar el intercambio de experiencias y saberes. Contando con diferentes áreas de gestión de los gobiernos locales, el Mapa de Soluciones Locales es uno de los protagonistas de la semana. Con más de 2700 casos cargados, este recurso colaborativo propone aprender de manera compartida cómo afrontar cientos de desafíos públicos. 

Con +Comunidad y VIBRA podrás inspirarte con múltiples temáticas que ocupan a las ciudades del siglo XXI. Desde género y urbanismo hasta finanzas sostenibles locales, pasando por la tecnología y el metaverso, a lo largo de noviembre no tendrás excusas para no subirte al avión de la inspiración. 

Y, como bien ya verás y escucharás, nunca te olvides que la inspiración trae la esperanza de que una ilusión puede hacerse realidad. ¡Les damos la bienvenida a la Semana de la Inspiración 2022! 

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